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第二次世界大战后，法国汽车制造商雪铁龙推出了廉价和简单的汽车，以使其本国再次行驶。雪铁龙现在正在将相同的理念应用到电动汽车 上，推出了小型两座电动汽车，驾驶员每月可租用，相当于22美元。

这辆车被称为“阿米(Ami)”，这个名字是从过去廉价而欢快的雪铁龙车型中借来的。像原始的Ami一样，这个新的电子版本非常基础。雪铁龙将前保险杠和后保险杠做成相同的(可能是为了降低成本)，而车门则是后向铰接的(例如在劳斯莱斯Dawn上)，从而使内部操作变得更容易。Ami的最高时速为28英里/小时，而5.5千瓦时的锂离子电池组可提供43英里的续航里程(根据欧洲测试周期测得)。根据雪铁龙的说法，从欧洲典型的220伏家用插座中充满电需要3个小时。

雪铁龙将向Ami提供长期租金，首期付款为2,644欧元(2,907美元)，此后每月支付19.99欧元(21.98美元)。雪铁龙母公司PSA Group运营的汽车共享服务Free2Move也将提供Ami。买家还可以以6,000欧元(6,598美元)的价格购买Ami直购车。

雪铁龙表示，阿美的订购书将于3月30日在法国开张，几个月后，西班牙，意大利，比利时，葡萄牙和德国也将开张。但是，该车不太可能在美国提供。

雪铁龙的母公司正在与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并，但这不会在美国释放大量法国汽车。标致雪铁龙集团唯一计划返回美国的品牌。Free2Move汽车共享服务目前确实在华盛顿特区运行，但是它使用其他汽车制造商的汽车。

Ami本身也可能不符合美国的碰撞安全标准，尽管它可以被归类为邻里​​电动车，其使用仅限于封闭式社区或大学校园等区域。